波音787交貨日期提前
波音公司進(jìn)一步縮短了787“夢(mèng)幻飛機(jī)”的首次交付日期,態(tài)度更加樂觀,首架飛機(jī)最終將在今年開始服役。
總部設(shè)在芝加哥的波音公司計(jì)劃向日本的全日空航空公司(ANA) 交付787的時(shí)間表為“8-9月”。公司此前估計(jì)該交貨在今年第三季度。
在波音和歐洲空客公司兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)一般商用飛機(jī)供應(yīng)鏈有明確的增長(zhǎng)預(yù)期時(shí)這個(gè)消息被接受。“我們認(rèn)為這是真實(shí)的,”一個(gè)787的零件供應(yīng)商說(shuō)。像供應(yīng)鏈中的其他人一樣,他以前氣餒,該項(xiàng)目七次延期，延遲超過(guò)三年以上,這在很大程度上是因?yàn)椴ㄒ艄镜娜蚝献骰锇榻?jīng)營(yíng)管理困難以及供應(yīng)商的變化。
波音公司堅(jiān)持自1月份宣布的最新的交貨期限,第二次787飛行測(cè)試將在7月4日后的一周內(nèi)進(jìn)行，測(cè)試在日本的幾個(gè)機(jī)場(chǎng)之間進(jìn)行。ANA的總裁兼首席執(zhí)行官伊藤先生對(duì)波音公司的延誤顯示出不耐煩,他說(shuō)航空公司“渴望介紹”787夢(mèng)幻客機(jī)。
為了排除供應(yīng)鏈問(wèn)題,波音公司已經(jīng)接管了由轉(zhuǎn)包方或合作伙伴經(jīng)營(yíng)的南卡羅來(lái)納的兩個(gè)工廠。那是波音查爾斯頓分部的一部分,包括附加的787裝配生產(chǎn)線,除此之外，還有埃弗雷特工廠。
波音公司最近說(shuō),它已經(jīng)完成了勞斯萊斯引擎96%的測(cè)試，通用電氣引擎75%的測(cè)試。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)導(dǎo)，波音公司董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官吉姆麥克納尼先生對(duì)投資者表示,公司將在今后的5年，提高其飛機(jī)生產(chǎn)量40%以上。
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