HRE是美國專業(yè)鍛造生產(chǎn)輪轂的公司，HRE創(chuàng)立于1978年，在其34年的歷史中所生產(chǎn)的產(chǎn)品，品質(zhì)和要求都非常高。目前HRE的所有輪轂均采用造價和難度非常高的高級鍛造工藝，HRE每款輪轂都能達(dá)到世界主流的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，客戶還可以根據(jù)自己的需求向廠家下發(fā)訂單。
繼2018年11月推出全球首款以3D打印技術(shù)打造的鈦合金輪圈后，HRE近日推出了第2代“HRE 3D+”鈦合金輪圈，在重新設(shè)計與變更部件下，使新款HRE 3D+的重量更為驚人，比先前再減少1.75～1.8公斤。圖1為第2代“HRE 3D+”鈦合金輪圈。
第1代HRE 3D+鈦合金輪框由6項(xiàng)部件組成。透過輪圈中心的鈦合金緊固座，使層次復(fù)雜的輪幅樣式可以固定在輪框之內(nèi)。而此次推出的第2代“HRE 3D+”。
鈦合金輪圈則改為5項(xiàng)打印部件，并在重新設(shè)計的鈦合金中央緊固座與優(yōu)化3D打印技術(shù)下，讓整體重量再次下調(diào)，使20寸規(guī)格僅重7.25公斤，21寸則僅有8.6公斤重。
HRE表示，相較于傳統(tǒng)鋁圈在生產(chǎn)過程中浪費(fèi)80%的鋁塊原料，3D打印技術(shù)可將原料損耗降至5%，并可用來創(chuàng)造復(fù)雜設(shè)計、達(dá)成高效生產(chǎn)的目標(biāo)。目前HRE 3D+鈦合金輪圈皆由HRE與GE公司的GE Additive部門共同打造，未來是否量產(chǎn)還尚未確定。
為了更好的展示新的輪轂造型，HRE將新款輪轂搭載在2019款福特GT上進(jìn)行展示，如圖2。這款新輪轂將會在底特律的2019 RAPID + TCT3D打印展上首次亮相。
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